Zbierky nákladných vozidiel 3D Modely

3D Modely » Vozidlá 3d Modely » nákladné auto » Kamiónové zbierky

Zobrazujú sa všetky výsledky 2

Zbierky 3D modelov nákladných vozidiel na 3D modelovanie a vykresľovanie scén, animácií, vykresľovania atď. Existuje veľa zbierok nákladných vozidiel 3D modelov na internete a samozrejme na Flatpyramid taky.

Prvý nákladný automobil na svete so spaľovacím motorom skonštruoval v roku 1896 Gottlieb Daimler a prvý nákladný automobil so vznetovým motorom vyrobil Karl Benz v roku 1923. Nákladné vozidlá (nákladné automobily) určené na použitie na verejných komunikáciách (s obmedzením zaťaženia nápravy) môžu byť rozličného usporiadania: kabína nad motorom, kapota alebo čiastočne bunkr, líšia sa počtom náprav (od dvoch do piatich alebo viac), prevodovka (mechanická alebo automatická), typ motora (benzín, nafta, plyn, viacpalivo, hybridný), ale v základni podvozku vždy majte rebrík alebo miechový rám určený na pripevnenie rôznych karosérií. Terénne vozidlá môžu byť s rámom lámacieho typu (tzv. Kĺbové). Nosnosť jednostupňových (viacnápravových) nákladných vozidiel dosahuje 20 - 25 ton. Od konca 19. storočia sa za základný typ karosérie považuje palubná plošina a všetky ostatné patria buď k špecializovaným, to znamená na prepravu akýchkoľvek konkrétnych druhov nákladu: balené náklady - dodávky, pre kontajnery - kontajnerové lode na tekutý a hromadný náklad - cisterny, na hromadný náklad - vyklápacie nadstavby atď., alebo špeciálne, keď podvozok automobilu slúži iba ako dopravná a jedna alebo iná procesná jednotka. Patria sem napríklad autodomiešavače, hasičské vozidlá, odťahovacie vozidlá (na kontrolu a opravy elektrických vedení, zavesené elektrické siete mestskej elektrickej dopravy, osvetľovacie stožiare atď.), Mobilné žeriavy, stanice mobilnej televízie (PTS) atď.

Medzi najčastejšie typy nákladných vozidiel patria vyklápače, vybavené vystuženým kovovým telom na prepravu sypkého nákladu, vyloženým spôsobom vyklápania, pre ktorý existuje špeciálny, zvyčajne hydraulický systém. Podľa parametrov axiálneho zaťaženia a vonkajších rozmerov sa vyklápače delia na cestnú (poľnohospodársku, stavebnú a univerzálnu) a terénnu (lom).